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高盛认为，在高速发展的中国二手车市场中，优信已经进入良性发展正轨。优信为车商和消费者提供了线上线下相融合的一体化交易模式，随着覆盖全国的超级供应链规模效应释放，有望在2020年实现盈利。此外，摩根士丹利对优信则继续给予“增持”评级，维持此前未来12个月目标价格14美元不变。

据了解，增值税改革实施首月，有一部分纳税人因大量业务发生在4月1日前，按纳税义务发生时间仍可开具16%、10%原税率的销项发票，销项端减税体现尚不明显；但同时，企业4月份已经开始大量接受13%、9%的新税率进项发票，进项端抵扣明显减少，进销项存在时间性差异，出现了阶段性、临时性增税。

报告期内，集团资产总额约2325.68亿元，负债总额约1972亿元，资产负债率84.79%；流动比率为1.4，与上半年数据持平；集团现金及银行存款约478.73亿元。即使回款指标未能高位锁定，但奥园仍在加速冲击规模。上半年，奥园新增总建筑面积约726万平方米。期末，其已在75个境内外城市拥有230个项目，土地储备总建筑面积4012万平方米（权益比81%），总货值约4255亿元，大湾区占比约27%，足够未来三年左右的发展。

招商证券策略首席分析师张夏对明年A股走势进行预判，认为2020年可能出现流动性宽松、新增社融低迷的组合下的“资产荒”，2019年 A股再一次迎来熊牛转折，开启了新一轮七年周期，预判明年全年呈现类似“ㅢ”型走势。虽然大盘13日收跌，但是科技蓝筹股则逆市大涨，而这也无形中呼应了各位卖方研究策略分析师的观点，多家券商年度策略对明年行业配置给的建议都是要聚焦科技板块。

用工成本上升枯燥、乏味，在不断重复的体力劳动中时不时伴随着几句家常唠嗑，这大概就是一个制造业企业的基层工作内容。但是，在没有自动化生产设备的情况下，就算是高新技术企业也避免不了纳入大量基层员工以支持业务的现状。报告期内，海能实业的员工数量分别为2577人、3176人、3457人，呈逐年增加趋势。截至2017年末，海能实业的生产人员共2580人，占员工总人数的74.63%。按受教育程度划分，中专、高中及以上学历的员工人数共3162人，占员工总人数的91.47%。如此多的员工，其住宿、社保、公积金和安全生产等一系列问题都将影响到海能实业的营业成本。